Marc Joly a une nouvelle fois donné de sa personne dans le dernier numéro de FLAT6 MAGAZINE de Janvier 2007, je vous recommande vivement de vous procurer ce numéro si vous êtes un passionné de la marque PORSCHE (5,95 EUR chez votre marchand de journaux).

Les caractéristiques techniques parlent d’elles-mêmes :

3600 cm3, 415 CH à 7500 t/mn

Poids de 1395 KG (hé, oui, tout de même !!!)

Données constructeur : 21" au départ arrêté, 310 km/h !

Nos confrères de M6 TURBO l’ont aussi essayé, voici le lien : http://www.turbo.fr/automobile/actualites/essais-auto/porsche/911-gt3/article.jsp ?id=p2_481580

Alors qu’une PORSCHE ne se conduit pas comme tout autre voiture, vous imaginez bien qu’une PORSCHE GT doit aussi se piloter avec attention et rigueur...

Points forts de la GT3  :
 quasi exclusivité du véhicule (tout le monde ne roule pas en GT3)
 sportivité (mais moins qu’une RS)
 le plaisir de sortir sur circuits en Club pour libérer les chevaux de la bête !

Points moins enthousiasmants :
 sièges baquets en option
 passer inaperçu relève du défi
 nécessité de sortir sur circuits en Club pour libérer les chevaux de la bête !
 gros budget : 112 000 EUROS !

L’avis de CarreraMag : Les modèles GT sont des modèles assez exclusifs, autant par leurs prix que par leur technique : prendre le volant d’une telle PORSCHE oblige certainement à se former (ou s’améliorer) au pilotage (ou à la conduite sport si vous préférez).

Ceux pour qui le budget (112 000 EUROS) reste accessible, ils prendront beaucoup de plaisir et surement ... une bonne doze d’adrélanine !

Pour ceux qui n’ont pas encore la possibilité d’investir dans un tel budget, ils pourront toujours se faire plaisir avec une 993 ou une 996 qui sont désormais des modèles "accessibles" avec une fourchette de budgets entre 20KE et 35KE.

"Sportivement vôtre",

Pierre DALLIER Webmaster de CarreraMag.com